Pendelrollenlager sind zweireihige, selbsthaltende Baueinheiten, bestehend aus massiven Außenringen mit hohlkugeliger Laufbahn, massiven Innenringen sowie Tonnenrollen mit Käfigen. Die Innenringe haben zylindrische oder kegelige Bohrungen.

Die symmetrischen Tonnenrollen stellen sich auf der hohlkugeligen Außenring-Laufbahn zwanglos ein. Dadurch werden Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler der Lagersitzstellen ausgeglichen, siehe Link.

Zahlreiche Baugrößen der Pendelrollenlager gibt es in X-life-Ausführung. Diese Lager haben eine verbesserte Kinematik, optimierte Oberflächen, noch leistungsfähigere Werkstoffe und keinen festen Mittelbord. Dadurch wird die dynamische Tragzahl und bei gleichen Betriebsbedingungen die nominelle Lebensdauer der Lager deutlich gesteigert. Bei bestimmten Anwendungen kann so die Lagerung kleiner ausgelegt werden.

X-life-Pendelrollenlager haben das Nachsetzzeichen E1 und sind in den Maßtabellen gekennzeichnet.

Pendelrollenlager nehmen hohe radiale und beidseitig axiale Belastungen auf. Sie sind für höchste Tragfähigkeit ausgelegt und durch die maximale Anzahl der großen und besonders langen Tonnenrollen auch für schwerste Beanspruchungen geeignet.

Durch die enge Schmiegung zwischen den Rollen und Laufbahnen wird eine gleichmäßige Spannungsverteilung im Lager erzielt.

Pendelrollenlager gleichen Winkelfehler aus. Der zulässige Einstellwinkel ist für Belastungen P ＜ 0,1 · C_r angegeben, siehe Tabelle.

Diese Einstellwinkel sind zulässig, wenn:

• die Winkelabweichung konstant ist (statischer Winkelfehler)
• der Innenring umläuft.

Bei umlaufendem Außenring oder taumelndem Innenring, größeren Belastungen oder größeren Einstellwinkeln als in der Tabelle ist die Winkeleinstellbarkeit geringer. Liegen solche Anwendungen vor, bitte rückfragen.

Pendelrollenlager aller Baureihen sind mit zylindrischer Bohrung des Innenrings erhältlich.

Bis auf die Reihe 233..-A gibt es die Pendelrollenlager auch mit kegeliger Bohrung des Innenrings.

Lager mit dem Nachsetzzeichen K haben den Bohrungskegel 1:12, Lager der Reihen 240 und 241 den Kegel 1:30 und das Nachsetzzeichen K30.

Lager mit kegeliger Bohrung werden auch mit Spannhülse, Nutmutter und Sicherung oder mit Abziehhülse geliefert.

Die Spann- und Abziehhülsen müssen zusätzlich zum Lager bestellt werden.

Abgedichtete und befettete Lager liefern wir auf Anfrage.

Offene Pendelrollenlager können mit Öl oder Fett geschmiert werden.

Die meisten Pendelrollenlager haben zur Schmierung eine Umfangsnut und drei Schmierbohrungen im Außenring. Bei Lagern der Reihe 239 mit dem Außendurchmesser ＜ 320 mm erkennt man das am Nachsetzzeichen S.

Lager der Reihe 213 mit dem Bohrungsdurchmesser bis 35 mm haben keine Schmiernut und Schmierbohrung.

Werden Wellen mit senkrechter Achse mit Pendelrollenlagern abgestützt, muss besonders auf die sichere Versorgung mit Schmierstoff geachtet werden! In solchen Fällen sollte mit Öl geschmiert werden!

Pendelrollenlager sind bis +200 °C maßstabil. Lager mit Metallkäfigen können bei Betriebstemperaturen von –30 °C bis +200 °C eingesetzt werden.

Lager mit Käfigen aus glasfaserverstärktem Polyamid sind bis +120 °C geeignet!

Die Standardkäfige für Pendelrollenlager zeigt die Tabelle und Link. 

Pendelrollenlager mit festem Mittelbord am Innenring (Ausführung ohne Nachsetzzeichen E1) haben Massiv- oder Blechkäfige aus Messing. Lager mit Blechkäfigen haben kein Käfig-Nachsetzzeichen.

Bei Lagern mit dem Nachsetzzeichen MB werden die Messing-Massivkäfige am Innenring geführt, bei Lagern mit dem Nachsetz-zeichen MA am Außenring, Bild 2. Lager mit dem Nachsetzzeichen M haben einen rollengeführten Massivkäfig aus Messing, Bild 2.

Lager der Reihen 213..-E1, 222..-E1, 223..-E1, 240..-E1 und 241..-E1 ohne Käfig-Nachsetzzeichen haben Stahlblechkäfige. Die beiden Käfighälften stützen sich über einen Führungsring im Außen- oder Innenring ab, Bild 1.

Bei den Lagern der Reihen 223..-E1, 240..-E1 und 241..-E1 sind alle Stahlblechkäfige durch Oberflächenhärten oder Beschichten besonders vor Verschleiß geschützt.

Die weiteren Lager der E1-Ausführung haben Massivkäfige aus ­glasfaserverstärktem Polyamid 66 oder Massivkäfige aus Messing (Nachsetzzeichen TVPB oder M), Bild 2.

Bei synthetischen Schmierfetten und Schmierstoff mit EP-Zusätzen ist die chemische Beständigkeit des Polyamids zu prüfen!

Gealtertes Öl und im Öl enthaltene Additive können bei höheren Temperaturen die Gebrauchsdauer der Kunststoffkäfige beeinträchtigen!

Ölwechselfristen unbedingt beachten!

Nachsetzzeichen der lieferbaren Ausführungen siehe Tabelle.