Los rodamientos de superprecisión pueden guiar elementos de máquinas con mucha precisión y absorber cargas y fuerzas con velocidades de rotación muy elevadas. Estos rodamientos se seleccionan, fundamentalmente, en base a consideraciones técnicas:

• Precisión
• Rigidez
• Comportamiento de rodadura.

Con objeto de que los objetivos se puedan cumplir durante tanto tiempo como sea posible, los rodamientos deben funcionar libres de desgaste. La condición para ello es crear una película hidrodinámica de lubricante, con suficiente capacidad de carga, en el área de contacto de la rodadura. Bajo estas condiciones, los rodamientos obtienen, en muchas aplicaciones, una gran resistencia a la fatiga. Para un dimensionado duradero, considerar que la duración de vida del lubricante limita la duración de vida del rodamiento.

Para la duración de vida, y bajo el aspecto de las cargas, son determinantes las presiones de Hertz que se presentan en las áreas de contacto y la cinemática del rodamiento. Para máquinas de elevada potencia es posible un dimensionado individual mediante el adecuado programa especial de cálculo.

Como una avería a causa de la fatiga no es habitual, en la práctica, en los rodamientos de superprecisión, un cálculo de la duración de vida L₁₀ según DIN ISO 281 para la evaluación de la duración de servicio, no es acertado.

Para rodamientos con carga estática, es válido:

Con objeto de conservar la precisión del rodamiento, el coeficiente de seguridad estática S₀ debe ser ＞ 3.

La velocidad de giro de las disposiciones de rodamientos depende de:

• La precarga de los rodamientos
• La disposición elástica o rígida de los rodamientos en el husillo
• El montaje individual o en parejas
• Los lubricantes
• La refrigeración de los rodamientos.

¡Las velocidades de rotación indicadas en las tablas de medidas son valores orientativos, válidos para rodamientos individuales precargados elásticamente y sometidos a cargas reducidas!

¡Las velocidades límite de rotación n_G indicadas en las tablas de medidas son válidas para una lubricación con grasa o con cantidades mínimas de aceite y no deben superarse!

Amplias informaciones al respecto, se encuentran en el catálogo AC 41 130/7, Rodamientos de superprecisión.

Los rodamientos universales de la misma clasificación (diámetro del agujero y diámetro exterior idénticos), se pueden suministrar como grupos. Pueden montarse en cualquier disposición (O, X o tándem), como se indica en, figura 1 hasta figura 3.

Los grupos con precarga ligera se denominan:

• Duplex (2 rodamientos), sufijo DUL
• Triplex (3 rodamientos), sufijo TUL
• Quadruplex (4 rodamientos), sufijo QUL.

En el pedido debe indicarse el número de grupos de rodamientos y no el número de rodamientos individuales.

La disposición de los rodamientos en grupos listos para el montaje se define previamente.

¡Los rodamientos deben montarse en la disposición solicitada!

1-HSS7012-C-T-P4S-DBL dos rodamientos para husillos, en disposición O, precarga ligera.

Para los rodamientos para husillos, los ajustes recomendados dependen de las velocidades de rotación, para ello ver el catálogo AC 41 130/7, Rodamientos de superprecisión.

En las tablas de medidas se indican las medidas máximas de los radios r_a y r_a1, así como los diámetros de los bordes de apoyo D_a y d_a.